NGB - Navio de Salvamento Submarino Felinto Perry

1822 - NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS - Hoje

NSS Felinto Perry - K 11

Classe Felinto Perry

D a t a s

Batimento de Quilha: julho de 1978
Lançamento: julho de 1979
Incorporação: ?
Incorporação (MB): 28 de dezembro de 1988

C a r a c t e r í s t i c a s

Deslocamento: 1.769 ton (grt), 1.350 ton (dwt).
Dimensões: 77.80 m de comprimento, 17.5 m de boca e 4.62 m de calado.
Propulsão: Diesel-Elétrica; 2 motores diesel Bergen Mek Verksteder KVGB 12 de 12 cilindros gerando 4.880 bhp; 2 motores diesel Bergen Mek Verksteder KVGB 16 de 16 cilindros gerando 6.520 bhp; 2 motores diesel Daimler-Benz OM 414 de 910 hp cada; 2 geradores de 1.712 Kw acoplados a 2 eixos com hélices de passo controlável. Equipado com 2 bow-thrusters e 2 stern-thrusters de 550 shp cada.

Tração Estática: 100 toneladas.

Energia Elétrica: 6.160 Kw; com 2 geradores de 2.280 Kw e 2 de 300 Kw.

Velocidade: máxima de 14.5 nós.

Raio de Ação: ?
Armamento: nenhum.
Sensores: 2 radares de navegação tipo Raytheon.

Equipamentos de Apoio ao Mergulho: capaz de conduzir mergulhos saturados até 300 m de profundidade; Sino Atmosférico de Resgate (SAR) capaz de efetuar resgate até uma profundidade de 300 m; câmara de recompressão com capacidade para 8 mergulhadores; Sino de mergulho de transporte; veículo de operação remota, com câmaras de vídeo, manipulador e sonar.

Equipamentos de Manobra, Fundeio, etc: sistema posicionamento dinâmico Kongsberg AOP 503 Mk II, que controla automaticamente o leme e os propulsores (dois eixos, dois hélices transversais avante e dois a ré), de maneira a posicionar dinamicamente o navio em relação a um ponto de referência; 3 canhões de águas com alcance de até 200 m e 2.400 m³/h cada e 2 de espuma com alcance de até 60 m 300 m³/h cada; 1 guindaste para 30 ton; 1 guindaste 3 ton.

Aeronaves: convés de vôo octogonal de 19 m de diâmetro, acima do passadiço, com capacidade de receber helicópteros de médio porte.

Código Internacional de Chamada: PWFR

Tripulação: 65 homens, sendo 9 oficiais e 56 praças.

H i s t ó r i c o

O Navio de Salvamento de Submarinos Felinto Perry - K 11, ex-Holger Dane, ex-Wildrake, é o primeiro navio da Marinha do Brasil a ostentar esse nome em homenagem ao Comandante Felinto Perry, um dos grandes responsáveis pela criação de nossa Flotilha de Submarinos. O Felinto Perry foi construído pelo estaleiro Smedvik Mek. Verkstedt, em Tjorvag, Noruega, como M/S Wildrake para a empresa norueguesa Andres Wilhelmsen & Co., de Oslo. Em outubro de 1986, foi vendido para empresa dinamarquesa Rederiet H. H. Faddersbjll A/S, recebendo o nome de DSV M/S Holger Dane. Foi adquirido pela MB em novembro de 1988, junto a Rederiet H. H. Faddersbjll A/S, onde era usado como Navio de Salvamento em campos de petróleo no Mar do Norte, para substituir o NSS Gastão Moutinho - K 10. Foi submetido a Mostra de Armamento em 19 de outubro de 1988, em Esbjerg, Dinamarca. Chegou ao Rio de Janeiro em 10 de dezembro de 1988 e foi incorporado em 28 de dezembro de 1988. Naquela ocasião, assumiu o comando o Capitão-de-Mar-e-Guerra Chrysógeno Rocha de Oliveira.

O Felinto Perry e um navio de apoio completo. Como Wildrake, a serviço do Armador Anders Wilhelmsen & Co., de Oslo, onde tinha o Código Internacional LKAW, era classificado pelo DNV (+1A1) para operações de Apoio a Mergulho, Reboque, Abastecimento (Supply), Combate a Incêndio categoria II, Recuperação de Óleo.

1996

Em 9 de abril, suspendeu do Rio de Janeiro para comissão de reabastecimento do POIT - Posto Oceanográfico da Ilha da Trindade.

1998

Em 25 de junho, recebeu do Comando do Controle Naval do Tráfego Marítimo – COMCONTRAM, o Prêmio "Contato-CNTM/Esquadra", relativo ao ano de 1997.

Em 3 de outubro, completou 10 anos de serviço à Marinha do Brasil, tendo atingido as marcas de 740 dias de mar e 86.000 milhas navegadas.

2000

Em março, foi submetido a vistoria de Segurança de Aviação, pelo Serviço de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos da Marinha (SIPAAerM).

2003

No inicio de julho, realizou exercício em conjunto com o Tupi - S 30. Foi visitado o porto de Santos (SP).

2004

No final de junho, realizou exercícios de salvamento em conjunto com o S Tupi - S 30 e o AvApCos Almirante Hess - BACS 01. Visitou o porto de Santos (SP) de 25 a 28 de junho.

Em meados de setembro, realizou exercícios de salvamento e mergulho no litoral de São Paulo. Visitou o porto de Santos (SP) de 17 a 20 de setembro.

Entre os dias 10 e 14 de dezembro, durante o intervalo de exercícios de mergulho realizados no litoral norte de São Paulo, esteve em visita ao porto de Santos (SP), junto com o AvApCos Almirante Hess - BACS 01. Nessa ocasião participou das comemorações do Dia do Marinheiro.

2006

No inicio de janeiro, realizou exercícios de salvamento e mergulho no litoral de São Paulo. Visitou o porto de Santos (SP) de 6 a 9 de janeiro, quando suspendeu por volta das 10:00h, retornando às 18:00h, com problemas de máquinas.

R e l a ç ã o d e C o m a n d a n t e s

Comandante	Período
CMG Chrysógeno Rocha de Oliveira	28/12/1988 a 28/12/1990
CF Luiz Antônio Luciano de Oliveira	28/12/1990 a 14/01/1992
CF José Newton Bastos Ponte	14/01/1992 a 28/01/1993
CF Jorge Eduardo Cruz Maranhão	28/01/1993 a 28/01/1994
CF Sidney Gallieta da Silva	28/01/1994 a 30/02/1995
CF Tibério Clarindo de A. Bucci	30/02/1995 a 13/02/1996
CF Ney Zanella dos Santos	13/02/1996 a 28/02/1997
CF Paulo Roberto Ramos da Silva	28/02/1997 a 27/02/1998
CF Francisco Eduardo Neves Novellino	27/02/1998 a 25/02/1999
CF Girlano Bezerra Santiago Freitas	25/02/1999 a 18/02/2000
CF Ricardo Olivieri Cavalcante	18/02/2000 a 14/02/2001
CF Carlos Eduardo Frazão de Araújo	14/02/2001 a 27/02/2002
CF Waltércio José de Queiroz Seixas	27/02/2002 a 21/02/2003
CF Luiz Cláudio Peixoto de Azevedo	21/02/2003 a __/02/2004
CF Cláudio da Costa Lisboa	__/02/2004 a __/__/200_