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1822 - NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS - Hoje |
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DFlu Afonso Pena - G 25 ex-DFlu Ceará Classe ARD 12
D a t a s
Batimento
de Quilha: ? Baixa (USN): ? Incorporação (MB): 1963 Baixa (MB): 30 de maio de 1997
C a r a c t e r í s t i c a s
Deslocamento:
5.200 ton (carregado). Velocidade: ? Raio
de Ação: ? Capacidade de Docagem: doca com 126.30 metros de comprimento por 18.60 metros de largura livre, com capacidade para 3.500 toneladas. Equipamentos: 2 guindastes de 10 ton., oficinas para reparos de maquinas e estruturas navais. Código
Internacional de Chamada:
?
H i s t ó r i c o
O Dique Flutuante Ceará, ex-USS ARDL 14, foi a terceira embarcação da Marinha do Brasil a ostentar esse nome em homenagem ao Estado do Ceará. Foi incorporado a U.S. Navy em novembro de 1943. Foi emprestado à Marinha do Brasil em 1961, sendo criado o Grupo de Recebimento pelo Aviso Ministerial n.º 94 de 12 de janeiro de 1962. Iniciou seus serviços em 1º de janeiro de 1963, ao docar o CT Acre - D 10. Foi oficialmente incorporado à Marinha do Brasil pelo Aviso Ministerial n.º 8 de 5 de maio de 1968, assinado pelo Ministro da Marinha, Almirante-de-Esquadra Augusto Hamann Rademaker Grünewald.
Em 20 de setembro de 1973, pelo Aviso Ministerial n.º 876, foi rebatizado como Dique Flutuante Afonso Pena, - G 25, ex-Ceará, ex-USS ARDL 14, sendo a segunda embarcação a ostentar esse nome na Marinha do Brasil em homenagem ao Dr. Affonso Augusto Moreira Penna (1847-1909), Ministro da Marinha no Império e Presidente da República no período 1906-1910, em cujo governo se executou a renovação da Esquadra. Não era autopropulsionado, foi construído para operar fundeado, ou na bóia, por tempo indeterminado, movimentando-se apenas rebocado, possuindo forma de navio e dois lemes para auxiliar o reboque. Era equipado com oficina para reparos de máquinas e estruturas, alojamento para a guarnição, cozinha, lavanderia e enfermaria.
1975
Foi submetido a um PNR - Periodo Normal de Reparos.
1980
Em janeiro, foi adquirido em definitivo junto ao Governo dos EUA.
Em 29 de setembro, foi conduzido para o interior da Baia da Guanabara, próximo a Ponte Rio-Niterói por três rebocadores, onde realizou exercício de docagem com o NO Belmonte - G 24. O Belmonte foi rebocado até certa altura, de onde foi "puxado" pelos equipamentos de bordo do Afonso Pena.
1986
Em fevereiro, foi docado para reparos nas obrtas vivas.
1997
Em cumprimento à Portaria Ministerial nº 163, de 30 de maio, o Dflu Afonso Pena foi extinto como Organização Militar, sendo transferido para o Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, onde continuou prestando serviços. Durante o período em que serviu diretamente à Esquadra, o docou 177 navios, e atingiu as marcas de 50,5 dias de mar e navegou 3.706,6 milhas marítimas.
2001
Em fevereiro, foi transferido, sendo rebocado pelo RbAM Alte Guillobel - R 25 do Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro - AMRJ para Base Naval de Val-de-Cães. Em Natal, foi feita a transferência do reboque no mar, para o RbAM Alte Guilhem - R 24 que completou a manobra no trecho Natal - Belém, onde chegaram em 21 de fevereiro. O Afonso Pena substitui o DFlu Almirante Jerônimo Gonçalves que foi transferido para Estação Naval do Rio Negro (ENRN) em Manaus.
Em junho, realizou a sua primeira docagem naquela região, no caso o NHi Argus e a Chata de Óleo Mestre Ceará.
2003
Permaneceu prestando serviço a Base Naval de Val-de-Cães até 2003, quando foi posto a venda, em leilão, pela Licitação nº 20/2003 conduzida pela Empresa Gerencial de Projetos Navais (EMGEPRON).
R e l a ç ã o d e C o m a n d a n t e s (DFlu Ceará)
R e l a ç ã o d e C o m a n d a n t e s (DFlu Afonso Pena)
I m a g e n s
B i b l i o g r a f i a
- Baker III, A.D. Combat Fleets of the World 1998-1999. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1998.
- NOMAR - Notícias da Marinha, Rio de Janeiro, SRPM, n.º 448, out. 1980; n.º 711, jul. 2001; n.º 708, abr. 2001.
- Segurança & Defesa, Rio de Janeiro, Contec Editora Ltda, n.º 5, 1985.
- SDM - Serviço de Documentação da Marinha. |
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